Из каких материалов обычно изготавливаются погрузочные рычаги?
Выбор материала погрузочных рычагов в основном определяется типом перемещаемых материалов и условиями работы, при этом основными требованиями являются обеспечение коррозионной стойкости, устойчивости к давлению и прочности конструкции. Наиболее часто используемым основным материалом является нержавеющая сталь, например нержавеющая сталь 304 и 316L.. 304 Нержавеющая сталь обладает хорошей коррозионной стойкостью и подходит для переноса обычных, не-сильных коррозийных материалов, таких как метанол и бензин.. 316Нержавеющая сталь L обладает более высокой коррозионной стойкостью и часто используется в случаях, когда переносят сильные коррозионные материалы, такие как растворы кислот и щелочей.
Для особых условий работы будут использоваться более профессиональные материалы. Например, при перекачке сверх-низкотемпературных материалов, таких как СПГ, выбирают аустенитную нержавеющую сталь или алюминиевый сплав с превосходной низко-температурной вязкостью, чтобы избежать охрупчивания материала при низких температурах. При транспортировке сильнокоррозионных материалов, таких как жидкий хлор, используются материалы с футеровкой из фтора- или сплава Хастеллой, чтобы гарантировать, что трубопровод не подвергнется коррозии. Кроме того, уплотнительные части загрузочных рычагов обычно изготавливаются из специальных материалов, таких как фторкаучук, которые обладают хорошими герметизирующими характеристиками и коррозионной стойкостью, что гарантирует отсутствие утечек во время транспортировки материала.
