Каков принцип работы аварийного разрыва - прочь клапан для загрузки рук?
Аварийный разрыв - выездной клапан для загрузки рук, также известный как отрывная связь, является важным устройством безопасности, широко используемым в таких отраслях, как нефть и газ, химическое машиностроение и сжиженный природный газ (СПГ). Его основная функция заключается в автоматическом отключении потока жидкости, когда погрузочная рука случайно сломана или подвергается чрезмерной силе тяги, что предотвращает несчастные случаи на утечке и защищает безопасность персонала и оборудования.
I. Рабочий процесс
В нормальной работе, после того, как погрузочная рука пришвартована с помощью грузовика с резервуаром, сначала вручную удалите безопасные болты (просто открутите гайки ласточкина). Затем клапаны могут быть открыты для операций загрузки и разгрузки. После завершения операций по загрузке и разгрузке, сначала должны быть установлены безопасные болты, а затем операция разделения между загрузочным рычагом и грузовиком резервуара должна быть выполнена, чтобы вернуть загрузочную руку в исходное положение. В случае чрезвычайной ситуации, если грузовик танка случайно перемещается, аварийный разрыв - вдали клапан загрузочного рычага автоматически отключается, предотвращая разрыв труб нагрузки и разгрузки и вызывая утечку из -за непреднамеренного движения грузовика погрузки и разгрузки танкового грузовика.
II Производительность безопасности
Аварийный разрыв - вдали клапана погрузочного рычага имеет очень надежное резервное действие и очень подходит для отрезания, регулирования и дросселя среды. Это позволяет оборудованию автоматически и быстро отключиться в аварийной ситуации, избегая при этом случайного разъединения во время нормальных операций, что может повлиять на нормальную нагрузку и разгрузку. Кроме того, механизм разрыва - выезд должен не только гарантировать, что оборудование может автоматически и быстро отключиться во время аварийного отключения, но и обеспечить буферный период перед отключением, чтобы избежать отключения во время нормальных операций.
Iii. Запечатывание производительности
После разъединения, конец аварийного разрыва - вдали клапана погрузочного рычага, подключенного к шлангу, неизбежно упадет на землю и будет вытаскиваться из грузовика танка. Чтобы предотвратить интенсивные столкновения искры, в качестве материала выбираются искры, из нержавеющей стали (обычно 304) или латуни выбираются. Тем не менее, для устройства отключения экстренного отключения типа нагрузки, после разъединения ни один конец не упадет на землю, а углеродистая сталь может быть выбрана. Но, учитывая необходимость профилактики ржавчины, все металлические компоненты имеют поверхностную поверхность с твердым хромом (или электроалетным никелем - покрытым). Это гарантирует, что две отдельные части могут быть эффективно запечатаны после аварийного отключения.
IV Процесс восстановления
Во время процесса восстановления после разъединения трубопроводы необходимо опорожнять до того, как могут быть выполнены реставрационные работы. Перед восстановлением устройства экстренного отключения, проверьте, повреждены ли главное уплотнение и вторичное уплотнение (сгорело). Если есть повреждение, снимите главное сиденье уплотнения и замените главное уплотнение; В противном случае, просто замените новый перерыв - выездные болты.
