Как шарнирное соединение наливной стрелы соединяется с трубопроводом?
Поворотный шарнир погрузочного рычага является ключевым компонентом системы погрузочного рычага, необходимым для его нормальной работы. Поворотное соединение состоит из вращающихся частей и уплотнительных компонентов, которые в основном используются для соединения различных компонентов рычага для подачи жидкости, обеспечивая относительное вращение при выдерживании нагрузок. Это одна из наиболее важных частей загрузочного рычага, обладающая превосходными герметизирующими характеристиками, устойчивостью к высокому давлению и коррозионной стойкостью, что гарантирует отсутствие утечек во время транспортировки жидких материалов.
В шарнирных соединениях используются два основных типа вращающихся уплотнений:уплотнения из композитного материалаимеханические уплотнения. Уплотнения из композитного материала обычно обеспечивают лучшие характеристики уплотнения и используются в тех случаях, когда гидравлические цилиндры имеют промежуточное расположение. Поворотные соединения с использованием уплотнений из композитных материалов можно сделать более компактными за счет меньших размеров самого уплотнения, а также такие уплотнения значительно дешевле механических.
Вращающееся уплотнение из композитного материала состоит из двух частей: наружного кольца и уплотнительного кольца. Уплотнительное кольцо поддерживает наружное кольцо, что упрощает установку всего вращающегося уплотнения.
Механические уплотнения теоретически обеспечивают бесконтактное скольжение и могут обеспечить длительный срок службы. Однако механические уплотнения более сложны в изготовлении, требуют более высокой точности и относительно дороже.
Процесс соединения шарнирного соединения с направляющей погрузочной стрелы включает в себя несколько ключевых этапов и соображений. Ниже приведен подробный процесс подключения:
Предмонтажная подготовка:
- Убедитесь, что шарнирное соединение цело и не повреждено. Проверьте, нет ли каких-либо незначительных повреждений или дефектов, которые могут повлиять на его работу.
- Убедитесь, что размеры погрузочного рычага и шарнирного соединения совпадают. Если есть какие-либо несоответствия, необходимо внести коррективы или ремонт.
Место установки и выравнивание:
- При выборе поворотного соединения учитывайте такие факторы, как устойчивость к высоким температурам, характеристики уплотнения и простая конструкция, чтобы обеспечить бесперебойную работу системы охлаждения погрузочного рычага, а также отличную теплопередачу и рассеивание.
- Во время установки убедитесь, что входной вал коробки передач концентричен валу двигателя, чтобы обеспечить плавную механическую работу, уменьшить износ и повысить эффективность.
- Внешняя часть шарнирного соединения должна оставаться параллельной фланцу для обеспечения устойчивости и надежности системы.
Шаги подключения:
- Для соединения погрузочного рычага с причалом следует использовать стандартные фланцы, соответствующие погрузочному рычагу. Расстояние фланца от поверхности пути должно составлять от 3,7 до 4,0 метров.
- Начните с установки базового шарнирного соединения, затем вертикальной алюминиевой трубы и, наконец, балансировочного устройства. При установке балансировочного устройства сначала поднимите масляный рычаг под углом около 60 градусов, затем установите штифты с обеих сторон балансировочного устройства на крючки. Затем совместите двойные проушины тяги на одном конце балансировочного устройства с одинарной проушиной на корпусе шарнирного соединения, установите штифт и, наконец, закрепите шплинт.
Настройка и тестирование:
- При регулировке баланса поместите масляный рычаг в горизонтальное положение, отвинтите торцевую крышку балансировочного устройства и отрегулируйте винты, чтобы гарантировать, что загрузочный рычаг остается устойчивым в диапазоне от -5 градусов до 60 градусов.
- После установки проведите испытания и проверки системы, чтобы убедиться, что соединение между поворотным соединением и направляющей стабильное и надежное, без утечек.
Меры предосторожности:
- Во время транспортировки и хранения не допускайте столкновения или падения шарнирного соединения, чтобы защитить интерфейс и внутренние компоненты.
- При резьбовых соединениях шарнирного соединения следить за тем, чтобы направления резьбы внутренней и внешней труб совпадали с направлением вращения барабана, а направления резьбы внутренней и внешней труб совпадали.
- Для подключения поворотного соединения к трубопроводу используйте шланги, избегая жестких соединений. Это помогает уменьшить вес соединения и продлевает срок его службы.
Следуя этим шагам и мерам предосторожности, вы можете гарантировать, что соединение между поворотным шарниром и направляющей погрузочного рычага стабильное и надежное, а также что система погрузочного рычага работает нормально.
