Классификация и применение рычагов для загрузки и разгрузки жидкости
Рукава для загрузки и разгрузки жидкости,-часто называемые «крановыми трубами» (или погрузочными стрелами)-служат альтернативой резиновым шлангам для перекачки жидкостей или криогенных сред между автоцистернами, судами и резервуарами для хранения. Они классифицируются по пяти основным параметрам:-типу носителя, методу загрузки/разгрузки, характеристикам среды, механизму привода и материалу-и выбираются с учетом конкретных условий эксплуатации. I. По загрузке/разгрузке носителя/перевозчика (основная отраслевая классификация)
1. Стрелы для погрузки/разгрузки грузовиков (дорожные- нефтебазы/наливные эстакады химических заводов)
Верхние-погрузочные рычаги для грузовиков Нижние-погрузочные рычаги для грузовиков
Конструктив: Длина кронштейна 2–3 м; легкий и компактный; один-оператор; небольшой радиус поворота
Диаметр: преимущественно DN80/DN100; умеренная скорость потока
Применение: бензин, дизельное топливо, метанол, этанол, обычные химические растворители; заправочные станции, частные нефтебазы, небольшие-наливные эстакады для химикатов
Под-типы: ферменные-автоматические погрузочные рычаги для грузовиков (3D-движение, автоматическая загрузка; стандарт для крупных нефтебаз)
2. Стрелы погрузки/разгрузки вагонов (наливные эстакады для железнодорожных цистерн)
Закрытые стрелы с верхней-загрузкой для железнодорожных вагонов
Конструктив: Длина рукава 3–6м; сверхмощный-балансировочный механизм; длинный охват; большого диаметра (Ду150/Ду200); высокая скорость потока
Особенности: Совместимость с длинными составами цистерн; возможность выравнивания-на больших расстояниях между несколькими автомобилями; поддерживает непрерывную погрузку/разгрузку без отсоединения
Применение: сырая нефть, авиационный керосин, дизельное топливо, сжиженные углеводороды, сыпучее химическое сырье; железнодорожные ветки нефтеперерабатывающих заводов, железнодорожные грузовые нефтебазы
3. Морские погрузочно-разгрузочные устройства (специальные устройства для терминалов/портов-)
Конструктив: очень-длинные многосекционные-поворотные рычаги; оснащен системами волновой компенсации и аварийного сброса; устойчив к морской коррозии
Под-типы: вооружения для нефтяных танкеров, криогенные вооружения для СПГ, вооружения для химовозов.
Применение: прибрежные/внутренние речные порты; погрузка/разгрузка сырой нефти, очищенной нефти, СПГ и жидких химикатов (стандартное оборудование для нефтяных/химических терминалов, таких как Дар-эс-Салам и порт Шанхай)
4. Вооружение для дозаправки самолетов.
Маленькие телескопические закрытые кронштейны; посвященный авиационному керосину; перекачивает топливо со складов аэропорта к воздухозаборникам крыльев самолетов
II. По методу интерфейса погрузки/разгрузки (ключевое различие в правилах охраны окружающей среды и безопасности)
1. Верхние-загрузочные рукава (одна жидкая фаза/закрытая газовая-жидкая двухфазная-фаза)
Коаксиальный газовый-жидкий закрытый верхний-рукав для загрузки
1) Стандартные одинарные-верхние-загрузочные рычаги. Отводная труба проходит в отверстие резервуара; нет рекуперации паров; низкая стоимость и простая конструкция. Подходит для: дизельного топлива, тяжелой нефти, смазочного масла, асфальта, продуктов с низкой-летучестью, а также старых небольших-хранилищ. 2). Газ-двухфазный-загрузочный рычаг с верхним уплотнением-(коаксиальный загрузочный рычаг V-типа): жидкость поступает, одновременно удаляя пары; соответствует стандартам выбросов ЛОС. Подходит для: бензина, метанола, бензола и летучих токсичных сред; обязателен для новых стандартизированных нефтебаз.
2. Нижний-загрузочный рычаг (нижняя загрузка по стандарту API; основной выбор для соблюдения требований по охране окружающей среды)
Конструкция: соединяется с сухой-быстроразъемной-соединительной муфтой API в нижней части цистерны; полностью герметичный процесс без разбрызгивания; имеет встроенную систему улавливания паров и аварийное отключение-.
Преимущества: чрезвычайно низкая летучесть, отсутствие статического-разбрызгивания, высочайший рейтинг безопасности.
Применение: Бензин, этанол, нафта, опасные легкие масла; стандартное оборудование для крупных отечественных нефтебаз и опасных химических производств.
III. Классификация по передаваемым средним и специальным функциям
1. Стандартный загрузочный рычаг для масел, работающих при температуре окружающей среды-(углеродистая сталь).
Среды: Бензин, дизельное топливо, керосин, сырая нефть, смазочное масло; Диапазон температур: 0–80 градусов.
2. Коррозионно--стойкий рычаг загрузки химикатов.
1) Погрузочный рычаг с футеровкой из ПТФЭ-: углеродистая сталь с футеровкой из ПТФЭ; устойчив к сильным кислотам и щелочам (соляной кислоте, разбавленной серной кислоте, жидкому едкому натру, ацетону, уксусной кислоте); экономичность-эффективность. 2) Полностью-загрузочный рычаг из нержавеющей стали (304/316L): зеркальная-полированная отделка, отсутствие мертвых зон; 304 подходит для нейтральных/слегка агрессивных сред; 316L устойчив к ионам хлорида, подходит для чистых химикатов, пищевых-жидкостей и фармацевтических препаратов.
3. Криогенный загрузочный рукав (тип TBD)
Криогенный загрузочный рукав СПГ
Устойчив к криогенным температурам -196 градусов; имеет изоляцию трубопровода, продувку азотом для предотвращения обледенения и специальные криогенные уплотнения.
Среда: СПГ, жидкий аммиак, жидкий кислород, жидкий этилен, сжиженный нефтяной газ.
4. Загрузочный рычаг с обогревом-обогревом (тип с полной-рубашкой)
По трубопроводу с двойной-рубашкой циркулирует пар или горячая вода для теплоизоляции и предотвращения затвердевания среды. Среда: асфальт, мазут, расплавленная сера, смола высокой-вязкости, тяжелая нефть, склонная к затвердеванию зимой.
5. Специализированные наливные рукава для сжиженных углеводородов.
Сухие-разрывные муфты, взрывозащищенные-уплотнения, системы аварийного выпуска; Среда: сжиженный нефтяной газ, жидкий аммиак, пропилен, бутан.
IV. По приводу/способу работы
1. Ручной погрузочный рычаг: балансировка противовеса пружинного-цилиндра, ручное толкающее-тянущее действие; для небольших-объемных загрузок, небольших складов и сценариев с низкой-частотностью
2. Пневматический загрузочный рычаг: цилиндр сжатого воздуха приводит в движение подъем и вращение; для крупных нефтебаз и высокочастотных-нагрузок; труд-экономия
3. Электрический/гидравлический полностью автоматический погрузочный рычаг: дистанционное управление с помощью ПЛК, перемещение на ферме-; для умных складов, крупных нефтеперерабатывающих/химических заводов и автоматизированных портовых терминалов
V. По материалу магистрального трубопровода
1. 20# Загрузочный рычаг из углеродистой стали: нефтепродукты общего назначения; самая низкая стоимость
2. 304 Нержавеющая сталь: пищевые продукты, слабокоррозионные химические вещества, низкотемпературные-легкие среды.
3. 316L Нержавеющая сталь: среда, содержащая хлориды-, сильные кислоты, тонкие химикаты
4. Углеродистая сталь с покрытием из ПТФЭ-: Высококоррозионные кислоты/щелочи, органические растворители.
5. Легкий алюминиевый сплав: дозаправка самолетов, мелкомасштабная погрузка/разгрузка легких носителей-.
VI. Краткое описание типичных промышленных применений
1. Нефтепереработка/склады готовой нефти: с закрытым-нижним-загрузочным рукавом для грузовиков, большим-проходным верхним-загрузочным рукавом с улавливанием паров для железнодорожных вагонов, морским загрузочным рукавом для терминалов; Среды: Бензин, дизельное топливо, авиационный керосин, сырая нефть.
2. Парки тонкой химии: загрузочные рычаги с -футеровкой из ПТФЭ, загрузочные рычаги с замкнутым-контуром из нержавеющей стали 316L; Среды: Метанол, кислоты/щелочи, производные бензола, различные органические растворители.
3. Станции хранения и транспортировки СПГ/газа: Криогенные наливные рукава, специализированные наливные рукава для сжиженных углеводородов; Среды: СПГ, СУГ, жидкий аммиак.
4. Асфальтовое хранилище/хранилище тяжелого мазута: погрузочные рукава с паровой-рубашкой/нагревом-траекторией; Среда: асфальт, остаточное масло, высоковязкий-масло-теплоноситель.
5. Портовые терминалы для внешней торговли (например, Шанхай, Дар-эс-Салам): Морские наливные рычаги, наливные рычаги с высоким-потоком в железнодорожные вагоны, совместимые со стальными трубопроводами международного стандарта. Погрузка и разгрузка на нефтебазах для экспорта нефти: ключевые критерии выбора
1. Дорожные-автоцистерны (небольшие-габариты/разбросанные) → герметичные снизу-загрузочные рукава (бензин/метанол); простые рычаги с верхней-загрузкой приемлемы для стандартного дизельного двигателя.
2. Перегрузка навалом по рельсам-→ Тяжелые-рабочие рычаги большого-диаметра с верхней-загрузкой и двойными линиями возврата паров.
3. Сильные кислоты и агрессивные химические вещества → загрузочные рычаги с футеровкой из ПТФЭ-.
4. СПГ/Криогенные сжиженные газы → Специализированные криогенные наливные рукава с теплоизоляцией.
5. Морские/океанские-погрузочно-разгрузочные суда → Морские погрузочные рычаги (оснащенные системами компенсации волн и системой аварийного сброса).
6. Высокая-вязкая, легко затвердевающая среда → Загрузочные рычаги с рубашкой (обогреваемые-обогревателем).
